9月25日，恒大新能源汽车集团宣告与五家汽车工程企业就研发设计战略合作，并签定合作协议。这物价公司为德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大MAGNA（麦格纳），协议内容是联合研发15款新能源车型，覆盖面积顶级型、超强豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

五家外国企业涵括底盘、红车身、动力可调、电子电器、整车构建、车身内外女友等汽车整车研发业务。这次，恒大又扔钱卖技术了。

不久前，恒大新能源汽车集团公布恒驰汽车品牌。恒大是新造车势力中最有钱人的企业之一，大大并购、拿地，巨资砸出一条造车路。不仅有钱人，恒大还雄心壮志，堪称10年内构建年产能500万辆电动车。

8月23日，在恒大健康2019年中期业绩发布会上，恒大健康副董事长兼任汽车集团总裁彭建军称之为，汽车产业没一定的规模、小打小闹做到不成事情，无法降低成本。恒大汽车集团首期规划100万辆生产能力，力争10年内超过年产能500万辆。2019年8月10日，恒大健康公布了盈利预警称之为，上半年预计净亏损大约20亿元人民币，主要是扩展新能源汽车业务正处于前期投放阶段，研发等涉及费用及利息支出减少。

恒大方面还称之为，2019年上半年汽车投放140.7亿元，明确明细为出售股权款，还包括NEVS、柯尼塞克大股东等，花上了8.7亿，另外是各大汽车基地土地款的开支等等，预计下半年集团投放总额为60亿，所以全年集团投放应当在200亿的水平。从今年4月份开始恒大动作屡屡，先后在天津、广州、郑州和南通投资拿地，四地的拿地总金额大约为21亿元。

同时，恒大还布局了一系列新能源汽车产业。还包括恒大与广州市人民政府签订战略合作协议，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额约1600亿；与沈阳市人民政府签订1200亿投资协议等等。

恒大作价大约64亿元大股东NEVS沦为大股东，NEVS国能汽车93车型于今年6月在天津工厂下线，未来恒大将不会主打恒驰品牌。恒大汽车集团总裁彭建军回应，充分发挥恒大资本实力优势，采行买买卖模式，把世界一流核心技术集合起来。如今中国新能源汽车销量增长速度经常出现显著下降，恒大新能源还正处于跟上阶段，较慢变化的市场环境，几年后还能容下恒大这家扔钱造车的新势力吗？。

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